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 日産:4249台 スズキ:2621台 三菱:1680台 トヨタは、1万台以上が商用車(ハイラックスとタウンエース/ライトエース)となっていて、日産のごく一部が電気商用車(eNV0)なのを除くと、国産ブランドの輸入車は、ほとんどが乗用車というわけだ。逆輸入車は、車の希少価値が非常に高いです。 その為、3年・5年乗った後でも、下取り価格が 変わらない可能性がある等のメリットもあります。 同じ価格で日本車を買うことを検討されているので あれば、ぜひ逆輸入車も検討してみてください。輸入車統計データベース 21年9月度輸入車新車登録台数速報は、 21年10月6日(水)発表予定です。 ブランド別新車販売台数の概況(自販連・全軽自協・輸入組合調べ)

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1211 · 魅力的なミニバンだったが、21年型以降は現状直輸入不可能に 北米トヨタが誇るミニバン、トヨタシエナ。 11年に現行型にモデルチェンジし、日本でも逆輸入車ブームに乗ってかなりの台数が直輸入されている。 そして、このシエナの魅力はひと言、国産ミニバンにはない「走り」の性能である。 16から17年前後にかけ日本でもかなり流行ったトヨタ · 急増した"逆輸入車"の思惑と利点 18年10月19日 / ニュース ベストカーWeb編集部タカセ #トヨタ #日産 #ホンダ #スズキ #シビック;#NSX #タイプR #マーチ #ハッチバック #ハイラックス 19年に登場したアコードクーペが先駆車となった「海外生産の日本車」が、ここ2、3年増えている。直近では

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